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모터 샤프트 수리의 시공 요건은 무엇입니까?
- Nov 11, 2017 -

다음 6 점은 모터 샤프트 수리 건설 요구 사항이며, 모터 샤프트 수리를 보호하는 방법을 가르쳐줍니다

(1) 샤프트 넥 사이즈를 측정하는 멀티 포인트, 부싱 보어의 가공 요구 사항에 따른 전이에 따라 벤치 마크 크기로 저널 참조 (균일, 표면 피팅을 착용하지 않음)를 결정합니다. 슬리브 내에서 목 부분의 간격을 부드럽게하기 위해 구조용 접착제의 전체 집합을 만들기 위해 자동차 피치 15mm 내에서 30mm, 나선형 그루브 3mm, 깊은 1.5mm 내에서 그 반지의 양쪽 끝 부분에 그루브 폭 그루브는 폐쇄 된 차를 형성한다. 구조용 접착제의 내열성에 의한 액슬 슬리브와 베어링 사이의 간섭의 결정.

(2) 샤프트 넥 표면의 표면 처리. 구조용 접착제와 샤프트 넥 표면이 결합 된 상태에서 확실한 신뢰성을 확보하기 위해서는 그리스와 녹 피트 샤프트, 목 표면의 구멍 부분을 순수한 금속 표면으로 제거해야합니다.

(3) 접착제 주입. 차축 슬리브가 약 30 도로 냉각되면 축 슬리브의 양쪽 끝이 누설을 방지하기 위해 밀봉 재료로 밀봉됩니다. 샤프트 슬리브의 하단 구멍은 나선 홈에 연결되어 접착제 주입 구멍을 설치하고 샤프트 슬리브의 상부에는 고무 오버플로 장치가 제공됩니다. 오버플로가 풀릴 때까지 액슬 슬리브와 저널 클리어런스에 액상 접착제를 주입하고 누출을 방지하기 위해 접착제 분사 구멍을 막습니다.

(4) 가열 샤프트 슬리브, 샤프트 넥에 대한 핫로드, 위치 및 조정, 동축이 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.

(5) 보온 및 응고. 주변 온도가 상대적으로 낮을 때 수리로 인해 접착제의 구조에 일정한 영향을 미치므로 구조용 접착제의 기계적 성질을 보장하기 위해 보온 슬리브 8h에 열 방사를 사용하십시오.

(6) 가공 슬리브 직경, 엄격하게 가열 온도, 가열 균일 성, 베어링 온도 상승을 천천히 제어하는 ​​뜨거운 충전 롤링 베어링에 좋은 베어링 공차 적합 요구 사항을 결정합니다. 베어링의 표면 온도와 베어링의 구멍 크기를 반복적으로 측정하여 베어링이 한 번 설치되도록하십시오.